12月19日，2010年中国汽车拉力锦标赛（CRC）收官之战在广东佛冈落下帷幕。本次比赛共有75辆赛车参加比赛，斯巴鲁中国拉力车队车手韩寒凭借极其出色的发挥，夺得国内车手第一，全场车手第二的好成绩。同时，斯巴鲁中国拉力车队赢得了年度车队亚军，韩寒荣获年度车手季军。

本次佛冈站比赛全程约457公里，其中赛段里程162公里，除超级短道赛为砂石路面外，其余赛段均为水泥路面。这样的赛道对常年征战CTCC（中国房车锦标赛，原全国汽车场地锦标赛）的韩寒而言，更易发挥其经验优势，而事实也正是如此。

首日比赛中，韩寒就与贵州百灵车队的刘曹冬上演激烈对抗，成为全场比赛的焦点。第一天比赛结束后，刘曹冬暂居国内车手第一，韩寒则以落后对手9秒的成绩居国内车手第二。而斯巴鲁中国拉力车队的另外两名车手，瑞典外援帕特里克?桑德尔（Patrik Sandell）与车手李微却接连因赛车故障不得不遗憾地退出了比赛，韩寒成为了车队仅存的主力车手。

第二天比赛一开始，韩寒与刘曹冬再次上演激烈争斗。在当天的六个赛段的比赛中，韩寒在四个赛段都成功击败了对手。尽管气温回升让韩寒的赛车出现了一些问题并撞车，但经过调整后，韩寒不负众望，在最后一个赛段中力压对手，以反超对方0.6秒的优势勇夺冠军，为车队取得宝贵的积分。韩寒也因在本站比赛中的优异表现跃升年度积分榜第三名。

2010年是斯巴鲁中国拉力车队收获颇多的一年。韩寒加盟车队，不仅提高了车队车手的整体水平，还增强了车队的综合实力，为车队夺得好成绩提供了有利的保障。虽然韩寒在今年CRC前两站的比赛中表现不够理想，但之后他分别取得了薛城站国内车手亚军、江宁站国内车手季军以及佛冈站国内车手冠军的好成绩，既为车队夺得积分，助车队荣登本年度亚军宝座，还为自己取得年度车手第三名打下基础。
虽然斯巴鲁中国拉力车队与2010年度的冠军失之交臂，但车队的表现无疑是出色的，代表斯巴鲁中国拉力车队出征全年比赛的国内车手韩寒、李微，以及瑞典外援帕特里克?桑德尔（Patrik Sandell）无疑是抢眼的，他们用实力书写了赛场辉煌。我们期待，在明年的CRC赛场上，斯巴鲁车队能呈现更多精彩，取得更优异的成绩！

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