据获悉，斯巴鲁（Subaru）对于第三代2.0升水平对置4缸发动机的研发已经接近尾声，这部全新的发动机将取代已经使用了21年的第二代水平对置发动机，搭载于今后的斯巴鲁车款上。这台全新的发动机并不是进行了简单的重新调校，而是斯巴鲁车厂投入巨资进行研发，对此，斯巴鲁还另外修建了一所生产工厂，为的就是这台第三代水平对置发动机。

　　在制造规格上第三代发动机与之前有所不同，缸径和冲程尺寸为84*90（mm），而第二代则为92*75（mm），这样的设计有助于改善燃烧效率，两者相比，第三代发动机的燃烧效率比之前可提高30%，这也基于发动机的进气口被重新优化，以及活塞、连杆采用轻量化材料，以降低内部运转负荷，加速更为顺畅。

　　水平对置相比于V型或直列式发动机，发动机的重心可以更低，提高了车身的稳定性以及安全性，而分列于左右两侧的活塞在运转时可以相互抵消各自所带来的震动，提高驾乘舒适性。除2.0升发动机以外，第三代发动机还会有2.5升排量的四缸发动机可供消费者选择。

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