四驱是重点 体验斯巴鲁安全驾控中国行
——表演项目和试乘试驾环节
既然是斯巴鲁主办的活动，对自身产品的宣传也是少不了的，工作人员讲解了斯巴鲁的简史和在国际上获得的奖项，并告知大家如何在夜空中找到“斯巴鲁”，因为它的车标就源于此处，主办方还准备了赛车游戏供大家娱乐，闲暇之余还能过一把车手瘾。
● 表演项目
高空表演台左右两侧为30度的坡道，翻板的垂直高度为6米，上坡的一侧有滚轮，此时两个车轮会失去摩擦力，通过这个项目来考验车辆的四轮扭矩分配能力和爬坡能力，30度的坡在现实生活中已经算比较陡了。
森林人顺利地通过了滑轮组并轻松地到达了坡顶的跷跷板，我对它的四驱扭矩分配能力和动力性无需置疑，但对于介绍中所说的反映出车辆优异的操控性能个人觉得有些牵强，我倒是觉得表演的成分更重一些，要不怎么叫高空表演台呢，呵呵。
● 试乘试驾环节
对于一款SUV来说，交叉轴项目还是非常重要的，因为它直接反映了车辆在越野时的脱困能力，此次活动中也安排了交叉轴的试乘项目。森林人经过交叉轴时对角车轮打滑后，车辆的电子系统对其进行干预并重新进行扭力分配，使车辆脱困，但在通过交叉轴时并不是那么游刃有余，稍微有些含糊，毕竟它还是一款城市SUV。另外，让车辆静止于交叉轴上单轮离地在一定程度上能体现出车辆的刚性，森林人此时四个车门都顺利轻松开启，说明车辆并未发生明显的扭曲变形。
全时四驱系统在湿滑路面的优势是最明显的，本次的仿冰雪坡道正是为验证这一点，在浇满洗涤剂的坡道上，森林人比较稳健地爬上坡顶，在四驱系统的帮助下让人具有十足的安全感，不会出现前驱车的挠地不走或后驱车的扭动屁股。
在日常行车中，两侧车轮附着于不同路面的情况时有发生，尤其一侧车轮压在冰面或者雪地上时车辆甚至无法挪动，而力狮在VDC电子稳定程序的辅助下，可以让动力输出到有附着力的车轮上，从而使车辆脱离困境，通过要点是要轻踩油门不可急躁，因为电子系统反应需要一定时间。
● 趣味游戏项目
趣味挑战赛是此次活动中最有意思的项目，两人一组进行下面四个环节的比赛，用时最少的一组为优胜者，有奖品的哦！
通过上面四个环节，可以让驾驶者更加深入地体验车辆的灵活性、装载能力、全景天窗和刹车性能，尽管这是带有趣味性的，但斯巴鲁想通过游戏的方式来说明的是森林人在这几个项目中的表现都会是让人放心的。汽车之家也取得了小组冠军的成绩，奖品为力狮GT车模一个。
● 总结
作为全时四驱的引领者之一，斯巴鲁的优异操控性是有口皆碑的，此次的“安全驾控中国行”活动，让人们对斯巴鲁的优秀素质进行了更深一层的了解，尤其是它四驱系统的表现令人印象深刻，这也是它最重要的卖点。不过既然活动的主题是“安全·驾控”，那么在展示斯巴鲁强大的四驱系统之余，给参与者进行一些简单的安全驾驶培训也是必要的，我想各位网友也是爱看的。（文/图/摄 汽车之家孙涛）
本文转自汽车之家
截止2010年7月1日，斯巴鲁汽车在中国市场销量突破10万辆。为答谢广大消费者对斯巴鲁的支持与厚爱，作为斯巴鲁汽车湖北地区总代理武汉市建银经贸有限公司特针对湖北地区推出：购森林人指定车型送价值万元DVD导航系统，届时，有着高性能运动型商务轿车之称的新力狮、和有着公路王者之称的豪华SUV驰鹏，也推出斯巴鲁史无前例的大幅优惠。
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