跑酷，又被称为城市疾走，这种行为很难让人分清到底是一种运动还是一种艺术。对跑酷者来说，城市就是一个大训练场，一切围墙、屋顶、栏杆甚至拆迁工地上的颓垣断壁，管他是什么，都可以成为攀爬、穿越的对象。他们将上帝赐与人类的运动能力发挥到匪夷所思的地步，无论是观赏者还是参与者，都能从中感受到来自生命的活力。

斯巴鲁，为追求卓越驾控而生。当斯巴鲁汽车和跑酷者相遇，我们能感受到他们共通的精髓——充满活力和运动能力出众。在废弃的高炉下，斯巴鲁新Legacy力狮2.5GT、Impreza WRX STI、Impreza WRX三辆车任凭强烈的阳光勾勒出硬朗的曲线，仿佛蓄势待发的猛兽。而跑酷者们和斯巴鲁一样，已经按捺不住内心的激情，纷纷跃起，舒展身体，释放生命的活力。

全心投入，却不放纵，示人以平静外表，只为带给你意料之外的惊讶的喜悦。Impreza WRX线条硬朗的三厢外观设计不仅是对Impreza翼豹以往经典车型的传承，更是为了满足追随者的喜好。但张扬的中冷器进气口、运动型车尾扰流器、前裙边、侧裙边，种种极富运动性的外形特征却彰显着蕴藏于内的个性和性能。

在忘我的攀登和不断的挑战中使技艺日臻完美，正如斯巴鲁通过Impreza翼豹赛车挑战艰难的拉力赛道来锤炼和提升自己的汽车技术。

动感和平实相得益彰，在竞争与享受之间无需取舍。

Impreza WRX车型配备斯巴鲁2.5升、16气门双顶置凸轮轴（DOHC）涡轮增压水平对置发动机，最大输出功率达169KW，性能表现如拉力赛车一般，而宽敞并可灵活分配的车内空间却能使你感受到日常生活轻松和闲适的一面。融两种不同性格于一体，随意间的挥洒就会使你印象深刻。

纵情后的小憩，只为等待激情的再次来临。回望来路，有时也会满足于成功的快乐。

跑酷者以最高难的动作来表现Impreza WRX STI，因为它是为挑战而生。Impreza WRX STI是在STI（SUBARU TECNICA INTERNATIONAL——斯巴鲁国际技术公司）的技术支持下，脱胎于Impreza翼豹拉力赛车而量产的车型。无论是源于拉力赛车的两厢五门车型、大型车顶扰流器、18英寸锻造铝合金轮毂、运动四排气管还是带大型中冷器、双主动气门控制系统（Dual-AVCS）的新型2.5升16气门双顶置凸轮轴（DOHC）涡轮增压水平对置发动机，以及SI-DRIVE（斯巴鲁智能驾驶提升系统）、多模式驾驶员控制中央差速器（Multi-mode DCCD）、多模式车辆动态控制系统（Multi-mode VDC）等电子驾驶提升系统都在昭示一件事情——激情来临，无可阻挡。

别人的畏途，于我却是轻舞。我渴望征途、渴望征服，正如雄鹰享受飞翔。

傲视前路，尽行无碍。勇气过人全因我实力卓绝。新Legacy力狮2.5GT车型不仅采用了摇篮式发动机托架等创新技术，而且装备了经过改良的2.5升涡轮增压水平对置发动机，同时辅以SI-DRIVE（斯巴鲁智能驾驶提升系统），用乘坐舒适感与激情驾驶感受向世人展现了优雅与澎湃的和谐统一。

跑酷者以轻松的姿态占据各个空间各处，就像Legacy力狮从历史中驶来的精彩。斯巴鲁Legacy力狮最初于1989年发布。随后，连续以“打破十万公里不间断行驶世界纪录”、荣获“日本年度车型奖”等一系列荣誉，创造了辉煌的发展历程。在Legacy力狮销售20周年之际，斯布鲁面向全球市场推出了以“革新的全能行驶性”为设计理念的全新一代Legacy力狮车型。

跑酷者们和斯巴鲁汽车一样，已经按捺不住内心的激情，纷纷跃起，舒展身体，释放生命的活力。

因夏季天气炎热，斯巴鲁为方便广大车友赏车、购车，携旗下3款精品车型——森林人、力狮、傲虎参与：7月24日 新世界百货中心店、7月25日 中商百货、7月31日 中百仓储友谊南路店的新生活“汽车嘉年华”活动。欢迎亲临现场和咨询。