《论语》中讲四十不惑，意为：一个人到了四十岁，经历了许多，已经有自己的判断力。四十岁的男人，多少经历过了风雨，已经不是毛头小伙的他们购车也变得更为理性，今天就为正在选车的成熟男性推荐一款适合他们的车型。

斯巴鲁力狮 售价区间25.48-37.98万

　　性格分析：特立独行，个性鲜明，不惑之年的他们对速度的追求没有减弱，内心依然向往刺激，斯巴鲁是再好不过的选择，不过翼豹显然过于激进，力狮可以使他们找到更好的平衡点,在亲自驾驶中找到乐趣；另外力狮还有旅行版，更好的展现了另类的成熟魅力。

　　在中型车中，力狮是的车身尺寸并不突出，属于及格的范围内，因为舒适和运动在力狮身上得到妥协，相比翼豹少了几分激情但多了不少沉稳的气质，另外旅行版看上去更平和些。车身的加长对视觉效果有一定的提升，但这些都不是主题。

　　● 动力单元

　　水平对置发动机堪称经典，共有三个2.0、2.5和2.5T三个排量供选择。2.0升发动机相对温柔，仅是相对温柔，最大功率150Ps，最大扭矩196Nm；2.5升的最大功率为167Ps，最大扭矩为229Nm；而斯巴鲁当家的2.5T发动机最大功率则为265Ps，最大扭矩为350Nm，在5速自动变速箱的配合下2.5T车型百公里加速仅为5.5秒，在中级车中成绩傲人。

　　● 四驱系统及底盘悬挂

　　力狮配备了一套相对可靠的全时四驱系统，该系统实时智能的将扭力分配到四个轮上，保证轮胎有合适的附着力，不会出现因轮胎打滑而造成动力损失的现象。同时力狮还提供了三种驾驶模式供选择，“I”为智能模式，在此模式下车辆更偏重于舒适及经济性，动力表现安逸；“S#”被称为超级运动模式，此时力狮的动态表现要激烈很多；而“S”模式则介于智能和超级运动之间。

　　说到操控，水平对置发动机降低了整车的重心，全时四驱保证了车辆的抓地力，但是调教过软的悬挂多少限制了力狮的发挥，不过不惑之年的暴躁小伙儿还是少数。

　　● 空间

　　力狮并不是一个拼空间的俗车，但是既然是中级车，我们还是简单的看一下力狮的空间；轴距2750mm给予乘客较为充裕的空间，前排头部距车顶4指，后排只要不是端坐，一般身高的乘客都可以得到满足，而且力狮的座椅舒适性很高。在一款运动型轿车中这样的空间是完全符合标准的。

　　小结：

　　力狮在暴躁的斯巴鲁家族中偏向稳重，在延续斯巴鲁本身运动基因的的同时，也融入了更多的舒适和人性化的设计思路，富有激情的成熟男性相比都会禁不住力狮的诱惑，而旅行版则更有味道。

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