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混合动力概念车领衔 重磅亮相北京车展

经销商:建银斯巴鲁 类型:新闻资讯 日期:2010/4/27 19:04:00 来源:经销商供稿

混合动力概念车领衔 斯巴鲁重磅亮相北京车展

  2010年第十一届北京国际车展将于4月23日到5月2日在中国国际展览中心举行。本次展会中,斯巴鲁在位于北京国际展览中心新馆E4馆内、面积近800平米的展区内展出旗下多款精品代表车型。其中包括去年年末上市的新Legacy力狮、新Outback傲虎,今年三月份刚刚上市的Forester森林人2.0XS运动特别版,以及Tribeca驰鹏、Impreza翼豹、Impreza WRX STI等车型。作为斯巴鲁参展的亮点之一,此前不久在第80届日内瓦车展亮相的混合动力概念车SUBARU HYBRID TOURER CONCEPT也将面向中国观众一展真容。强大的参展阵容,将成为所有观众全面了解斯巴鲁车型产品的大好机会。

混合动力概念车领衔 斯巴鲁重磅亮相北京车展

  新傲虎

混合动力概念车领衔 斯巴鲁重磅亮相北京车展

  新力狮

  此次参展的车型都是斯巴鲁各车系中最为经典的代表车型,性能优异而又各具特色:新Outback傲虎车型经过重新设计,于去年11月底在广州车展发布。相比前款车型,新傲虎在外观、动力和操控方面都有很大提升。车型尺寸和轴距加大,使外观风格更加动感和强悍,车内空间也更为宽敞。2.5升、3.6升两种排量的斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER)分别与纵置链条式无级变速器Lineartronic或5前速手自一体变速器相结合,使驾驶感受更富激情。同时,全系车型标准配置车辆动态控制系统(VDC),并应用摇篮式发动机托架等新技术,使操控性进一步提高。总之,新Outback傲虎是一款既能满足日常生活使用,又非常适合外出旅行的车型。新Legacy力狮车型于去年9月份发布上市。它的外观兼具优雅与动感,车内空间宽裕并有豪华、全面的配置。全系车型标准配置车辆动态控制系统(VDC)。2.0i和2.5i车型配备世界首款用于量产全时四轮驱动汽车的纵置链条式无级变速器Lineartronic。2.5GT车型不仅装备了经过改良的2.5升涡轮增压水平对置发动机,而且辅以斯巴鲁智能驾驶提升系统SI-DRIVE来精确控制动力输出模式。新Legacy力狮车型既能给使用者带来舒适的乘坐感受又能使之体验富有激情的驾驶乐趣。

  森林人2.0XS运动特别版

  Forester森林人2.5XS自动豪华版于去年4月份发布,这一车型拥有宽大的车型尺寸和新颖、时尚的车身配色设计,采用新型底盘并搭载2.5升自然吸气水平对置发动机,标准配置车辆动态控制系统(VDC),在保持优异操控性和多功能性的同时,取得了强劲动力和较高燃油经济性之间的平衡。而在今年三月底上市的Forester森林人运动特别版则是以 Forester森林人2.0XS自动挡车型为基础,通过加装原Forester森林人 2.5XT车型使用的17英寸铝合金轮毂、车顶扰流器、铝合金运动踏板等高档运动配件和银色车顶行李架、运动特别版车型标识等特别装备件,实现了优异性能和酷炫外观的结合。Tribeca驰鹏,这一车型外观兼具尊贵、时尚与强悍的风格,拥有豪华的配置和内饰、5+2座的宽敞驾乘空间,配备3.6升发动机,将SUV强大的功能性、高通过性,与轿车的舒适性、灵敏自如的操控性完美融合。Impreza WRX STI,这一车型全面传承拉力赛车的技术基因,集强劲的动力、敏捷的操控响应、平衡而稳定的行驶表现于一身,能带给使用者前所未有的激情驾驶感受。Impreza翼豹这一车型外观线条简洁、硬朗,并且将驾驶性、安全性和实用性形成和谐统一。至于代表了斯巴鲁最新设计理念的混合动力概念车SUBARU HYBRID TOURER CONCEPT,笔者在此暂且留一个悬念,不再做详细介绍,以便各位车迷朋友们亲自到现场一解究竟。

混合动力概念车领衔 斯巴鲁重磅亮相北京车展

  Impreza WRX STI

  除车型展示之外,斯巴鲁还在展区内专门设置了技术展台。在这里,Forester森林人切割车和斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER)的切割模型将向观众直观地阐释其核心汽车技术左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)和斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER)的性能优势所在。

  斯巴鲁水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统一向是使其傲视群雄的关键所在,也是成就了斯巴鲁出类拔萃的最主要原因。斯巴鲁水平对置发动机的特点在于振动小、低噪音、低油耗、低重心。因为重心低,汽车在急转弯的时候离心力小,提高了车辆在行驶过程当中的稳定性,从而有效提高了其主动安全性。左右对称全时四轮驱动系统是斯巴鲁在1972年研发的,并在不断获得改进和提升。它将驱动力合理有效地分配给四个车轮,始终帮助车辆实现最大的抓地力,避免车辆出现转向不足或转向过度,使车辆在各种路况及不同天气条件下的行驶均拥有完美自然的平衡性,使驾驶者体会到一种无微不至的安全感。此外,SI-DRIVE系统、无级变速器Lineartronic、摇篮式发动机托架、斯巴鲁车辆动态控制系统(VDC)等等也是斯巴鲁所拥有的先进技术,它们共同造就了斯巴鲁卓越的品质。

混合动力概念车领衔 斯巴鲁重磅亮相北京车展

  斯巴鲁水平对置发动机

混合动力概念车领衔 斯巴鲁重磅亮相北京车展

  斯巴鲁左右对称全时四轮驱动系统

  斯巴鲁自2004年进入中国市场以来,其知名度不断攀升,销量也实现了飞跃式的增长。2009年,斯巴鲁汽车的销量位居进口车排名第三。

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