再向虎山行——斯巴鲁新傲虎专场试驾会

转自太平洋汽车网

　　2010年3月20日-21日，斯巴鲁汽车武汉建银销售服务店举行了精彩的“再向虎山行”——斯巴鲁新Outback傲虎专场试驾会。本次活动吸引了来自湖北地区的主流媒体专业人士和广大车友的参与，而新Outback傲虎也在试驾中展示出其在外观、动力等方面经过全新进化后所拥有的独特驾乘魅力。

新傲虎卖相更偏向SUV

再向虎山行

斯巴鲁独有的水平对置发动机使车身重心更低

　　斯巴鲁的Outback傲虎车型自1995年面市以来，凭借高性能和多功能实用性在全球多个市场取得成功，而在进入中国市场以后，也以精确的市场定位和出色的性能赢得了众多消费者的喜爱。斯巴鲁此次面向中国市场发布的新Outback傲虎车型经过全新设计，相比前款车型在外观、动力和操控方面都有较大提升，成为一款在技术和设计理念上都有突破的“革新SUV”。在外观上，新Outback傲虎通过扩大车型尺寸并结合流畅车身线条，使整体风格更加强悍和动感。以增大的车身为基础，车内空间也得以加大，尤其是后排乘客的腿部空间以及所有乘客的头部空间都十分充裕，为驾乘者带来全面的舒适感。内部装饰精致优雅，与宽敞舒适的车内空间相结合，豪华而不张扬。行李箱容积达到1,641升，而且可以通过后排座椅60/40分拆折叠或全部放倒来灵活分配，为外出旅行带来方便。新Outback傲虎搭载了3.6升、2.5升两种排量的斯巴鲁水平对置发动机（SUBARU BOXER），并分别配备5前速手自一体变速器或纵置链条式无级变速器Lineartronic以精确控制强劲动力，使驾驶感受更富激情和乐趣。其中，2.5i车型配备的纵置链条式无级变速器Lineartronic是由斯巴鲁开发的世界首款用于量产四轮驱动车型的无级变速器，这一带有6速手动模式的无级变速器采用了创新性的链条传动方式，具有体积小、结构简单、换挡连续自然、燃油经济性好的特点。在车辆高速巡航时，它能使发动机保持较低转速，而需要紧急提速时它又能迅速降挡以提供充足扭矩，从而将斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER) 与左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD) 相结合的性能优势更加充分发挥。除了配备强劲发动机和先进变速器，新Outback傲虎全系车型还标准配置车辆动态控制系统（VDC）并应用摇篮式发动机托架等新技术，使操控性、主动安全性进一步提高。外观硬朗、空间宽大，兼具强劲动力和优异操控，新Outback傲虎是一款既能满足日常生活使用，又非常适合外出旅行的车型。可以预见，它在中国的市场前景将会相当广阔。

风驰电掣

虽然车身高度增加了但操控一如既往

　　斯巴鲁发布的新Outback傲虎共有四款车型，价格分别是：新Outback傲虎2.5i豪华版29.98万元、新Outback傲虎2.5i豪华导航版32.48万元、新Outback傲虎3.6R豪华版42.98万元、新Outback傲虎3.6R豪华导航版44.98万元。为了使中国消费者更好地了解这一车型，继新Legacy力狮之后，斯巴鲁再次邀请葛优为新Outback傲虎打造了精彩视频广告并伴随新车上市播出，而通过本次试驾会，新Outback傲虎也更为直接地向公众全面展示了在外观、动力、内部空间等方面的进化亮点。斯巴鲁相信，经过全面革新进化之后的新Outback傲虎将以更加丰富的车型功能满足使用者更多生活层面的使用需要，为每一位使用者开启更为精彩的人生。