12月11日，在经过前五站比赛的激烈争夺后，2011赛季中国汽车拉力锦标赛（CRC）的年终收官之战在广东省清远市佛冈县正式落幕。经过3天15个赛段的争夺，上海大众斯柯达红牛车队在佛冈大获全胜，包揽了国家组的冠亚军，同时还顺利捧得年度厂商杯冠军，加上林德伟的国家组个人总冠军，以双料年度冠军的骄人战绩为2011赛季画上圆满句号。据悉，这是上海大众斯柯达红牛车队继2009、2010两个赛季后第三次将CRC年度总冠军收入囊中。作为CRC赛场名副其实的新霸主，明锐RS赛车“五连冠”的辉煌战绩不仅充分展现了与生俱来的运动天赋和强悍的运动操控性能，更助力上海大众斯柯达红牛车队成为CRC历史上最强的“梦之队”。

强悍性能再度成就斯柯达之年度总冠军

作为中国汽车拉力锦标赛的收官战，以水泥路面为主、全长457公里、共设15个赛段的佛冈站格外惹人关注。凭借明锐RS赛车的出色表现以及车手的完美表现，上海大众斯柯达红牛车队的林德伟/乐柯鹏组合连续在张掖、四平、薛城、龙游站四次卫冕国家杯冠军，提前锁定国家杯年度车手及领航员冠军，出征佛冈只要稳定完赛便可捍卫车队在积分榜上的领先优势，守卫国家杯年度车队冠军。

随着比赛的激烈展开，明锐RS赛车强悍的操控和动力优势使上海大众斯柯达红牛车队一路领跑，瑞典外援桑德尔始终牢牢占据国家组头名交椅，不断迫近N4组大车成绩，排在了全场第四位；国家组年度冠军林德伟依旧延续着稳定出色的表现，排名国家组第二和全场第六。12月11日在佛冈站的最后6个赛段同时也是整个2011赛季的最后6个赛段，稳夺车队冠军的上海大众斯柯达红牛车队卸掉压力，车手们开始在赛道里将明锐RS赛车的性能推向极限。桑德尔几度拿下全场第二快，林德伟也随着队友的节奏不断加快自己的速度，与桑德尔的赛段时间相差无几，赛段全部顺利拿下牢牢占据国家组前二。上海大众斯柯达红牛车队用难以撼动的集团优势在佛冈站刮起了绿色旋风。

赛事营销提升斯柯达品牌

在国内所有赛车项目中，全国汽车拉力锦标赛(CRC)是最严苛也最接近真实世界的赛事，所有赛车都以量产车种为基础改装而成，在泥泞、蜿蜒山路等最具代表性险恶路段的道路中进行，对汽车的动力性和操控性有极高的要求，被称为量产车性能的“试金石”。以艰苦险恶著称的CRC赛事不仅是考验车手驾驶技术、整车品质的赛场，也是各大品牌厂商进行品牌和产品营销推广的绝佳舞台。作为拥有百年悠久历史的汽车品牌之一，斯柯达品牌自上世纪20年代就积极投身于专业赛车运动，多年来在欧洲场地车锦标赛、WRC世界拉力锦标赛、蒙地卡罗汽车赛等国际顶尖赛事中成绩显赫。2009年上海大众斯柯达品牌决定全力投入CRC赛事，将赛车运动作为品牌建设打造的一个平台，正式组建上海大众斯柯达红牛车队，并凭借晶锐卓越的性能和车手出众实力连续两年取得十连冠的出色战绩。今年五大连池站后明锐RS赛车替代功成身退的晶锐赛车正式出征CRC战场。从河西走廊戈壁荒漠地带的甘肃张掖，到东北平原的吉林四平，再从混合路面的山东薛城到有着“魔鬼赛道”之称的浙江龙游……在强敌四伏和险峻赛道的双重考验下明锐RS赛车凭借出众品质和强悍性能连夺五冠，并助力上海大众斯柯达红牛车队再度包揽2011年度CRC年度总冠军，充分展现了斯柯达品牌传承悠久的运动基因和旗下车型的过硬品质。

值得一提的是，斯柯达在中国汽车拉力锦标赛场上的辉煌成绩也让更多消费者了解到斯柯达品牌深厚的运动基因和明锐RS卓越的性能优势，随着CRC赛事的推广和明锐RS赛车加冕五冠王，斯柯达品牌在国内的知名度和影响力不断提升，明锐RS在高性能都市轿跑市场上受到的青睐和认可也越来越多。据悉，目前斯柯达品牌在华的累积销量已经突破60万辆，在今年整体车市低迷的情况下也一直保持着稳健的发展势头，在刚刚过去的11月份共销售22,278辆，再创新高，展现出强大的市场号召力。

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