虽然喜新厌旧是购车消费的大趋势，但购买一款适合自已的车型同样重要，我们经常会碰到一些朋友在二手车市场掏已停产老款车型，或钟情于经典、或价位适合。精明的厂商对一些还有市场余力的老车型并不轻言停产，市场可以接受大众的捷达、速腾多代同堂，也同样创造了老马6“更胜当年”的热销。编者收集近期已有全新产品换代的老车型，在厂方没有正式停产声明前，其市场价格极具诱惑力。

马自达3→新一代：星骋

国产新马自达3三厢近日正式定名为“Mazda3星骋”，将于今年10月上市，现款马3开始进行了减产清库阶段。从定名上，马自达3或效仿马自达6实行两代同堂的策略，现款马自达3经历“产销分离”风波后已经开始恢复了市场口碑，如果价格再从A级进入A0级经济型市场，不否认现款动感十足的马自达3有另一番作为。

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车身外观：马自达3的外形设计借鉴了马自达6轿跑细节与特征。从车身线条与视觉效果上看，新马3的比例比较高，与却带点宽扁的马自达6是截然不同。车头三圆灯的车灯总成使造型要比老款简约许多，保险杆下缘低宽气坝也带着几分跑味。

内饰方面：马自达3经典款在内饰方面下足了功夫，马自达设计师为新车增添了新的内饰风格，除老款车型上黑下米双色搭配外，又增添了纯黑内饰，运动质感一下提升了数倍，同时还能为消费者提供更多选择。方向盘造型没有变化，依然是经典的三幅式风格，只不过醒目位置增添了黑色钢琴漆效果。此外，炮筒式仪表盘是马自达惯用的设计风格，新款车型在仪表盘进行了重新装饰，银色镀铬装饰边增强了视觉立体感。

发动机：在动力上仍沿用老款的配置。1.6发动机最大功率输出79Kw/6000rpm、146N?m/4000rpm，配有S-VT可变气门正时、VTCS可变进气歧管系统，整体是偏经济节油的取向。发动机盖内侧的隔音棉面积较大，实际效果也不错，底护板也能提供有效的保护。

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