世界顶级奢华品牌，豪华SUV的领导者路虎（Land Rover）在2011年日内瓦车展上首次展出揽胜Range_e ，标志着公司致力于建造低排放、高燃效汽车的工作取得了新的进展。这个概念车型装配了一套先进的插电式柴油电力混合动力系统。路虎希望在2013 年推出柴油电力混合动力车后，将其用于未来的量产车型。

揽胜Range_e 脱胎于揽胜运动版，搭载一台最新的245PS3.0升TDV6柴油发动机、一个八速ZF 自动变速箱和一台69千瓦电机。它配备一套并联混合动力系统，其中包括一个可由外部240伏交流电源充电的14.2kW/h锂离子电池组。揽胜Range_e在纯电动模式下可行驶20多英里（32公里），并且不排放任何有害尾气。

采用标准市电电源充电时，大约需要4个小时可完成充电。通常绝大多数欧洲汽车司机每天行驶的里程不超过25英里（40公里），因此该项技术的EV 里程，可以满足绝大多少市内行车的需求，从而大大降低市内交通的燃耗和二氧化碳排放。然而，在行车距离更远的情况下，还需要使用柴油混合动力系统，进一步降低二氧化碳排量。

揽胜Range_e 的二氧化碳排量仅为89克/公里，最大系统输出为339PS，最高时速为120英里/小时（193公里/小时），燃油效率达到85英里/加仑（3.36升/100公里）。

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