当大多数国内SUV消费者对柴油车还停留于上世纪70年代黑烟滚滚，噪音令人无法忍受的认识上时，SUV厂商正大规模引进在欧洲已相当普及的现代柴油技术，并引起了中国SUV消费者的热议。

提起乘用车柴油化，就不能不提欧洲，因为欧洲目前是乘用车柴油化程度最高的区域。走在欧洲的街头，你会惊奇地发现柴油“芯”的汽车数量多得惊人。根据欧盟官方统计，欧盟主要国家的柴油车市场份额从1991年的16%快速增长到2003年44%的状态，直至今日，柴油乘用车比例已超过了50%。向来以大排量高油耗自居的SUV也似乎无法抵挡柴油技术的无穷魅力，开始了自身的柴油化之路，并将这种“时尚”延续至中国。那为什么欧洲人对柴油车如此情有独钟呢？

低转速高扭矩，市内市外皆相宜

当您初次驾驶柴油版SUV穿越红灯紧邻的市区时，您会频繁体会到比以往更轻松的起步过程，而且车辆始终能率先冲出停车线；而当您驾驶搭载柴油发动机的SUV行驶于高速公路时，您又会发现超越其他车辆比以往更容易。这便是柴油发动机第一大特性所带来的优势：低转速高扭矩。在车辆起步、加速时，无需重踩油门，轻轻一点，车辆便能获得足够的动力起步，而其良好的提速性也有助于您轻松超越其他车辆。

与汽油发动机相比，柴油发动机在动力上的明显优势就是低转速时可以达到超高扭矩,因此更适合配置在SUV上。而通过新技术的运用，柴油车功率不足的缺点也得以改善。例如，采用了3.0升TDV6柴油发动机的路虎第四代发现，在低转速2000转时就能爆发出惊人的最大扭矩600牛米，远远超过市面上同级别的汽油发动机。而路虎新款车型上所配备的2.2升至3.6升的柴油发动机提供了比3.2升至4.4升汽油发动机更强劲的动力输出。一般情况下，野外郊游是SUV车主驾车的主要用途，因此发动机的越野能力肯定居于首位。柴油发动机的这一特性大大增强了车辆的越野性能，因此一旦拥有超高扭矩柴油版SUV，无论是山地爬坡、还是险路脱困，都将轻松完成、游刃有余。

省油耗低排放，体验绿色驾乘之感

作为购买豪华SUV的社会精英们，您可能始终困扰于如何才能找到一部动力强劲、适合全地形的绿色SUV。柴油发动机现代技术的出现完美解决了这个难题。从技术上来说，由于单位燃料效率较高，柴油车比汽油车可节省油耗并多跑30%以上的距离。以路虎同级别扭矩发动机为例，2.7升V6柴油发动机平均油耗比4.4升自然吸气发动机百公里油耗低47%；比4.0升机械增压发动机百公里油耗低49%。因此，一旦加满一箱油，您的座驾就无需频繁光顾加油站，能够伴随您远行天涯，奢享探索之乐。

更值得一提的是柴油相对汽油燃烧比较充分，所以拥有更低的二氧化碳排放量，经过新技术改良的柴油发动机甚至可以比汽油发动机减少40%的废气排放。有统计显示，以北京为例，如果其运营着的6万多辆出租车全部更换为满足欧Ш标准的柴油出租车，那北京每年将可减少油耗1.13亿升，减排二氧化碳34万多吨。可见柴油车的环保魅力是巨大的，而运用在大排量的SUV上更是意义深远。如今，当您驾驶一款柴油版SUV穿梭在大街小巷，它所带来的将不仅仅是引领潮流的驾乘体验，更体现您对于社会可持续发展的一种责任感。

既安全又可靠，无需费神维护

很多人对柴油发动机的顾虑在于维护保养。一般更先进的科技，将可能导致频繁的故障和更费神的维护。柴油发动机动力强劲且低耗低排，属于先进科技，但在维修保养方面，较为简单。由于柴油发动机没有复杂的高压点火系统，保养维修相对简便，寿命也普遍比汽油机产品更长。作为生产SUV有60多年的路虎，其最新推出的多款柴油发动机均采用致密石墨铸铁（CGI）缸体以及轻量化高强度铝制汽缸盖，选材设计耐用程度非常高，其寿命可达普通汽油动力系统的3倍。此外，柴油有不易挥发且着火点比较高的特点，因此不容易在偶然情况下被点燃或发生爆炸，让驾车者在驾驭SUV, 体验奢华探险的同时，更增添了一份舒

心安心。

面对如此众多的优势，欧洲盛行的先进柴油科技是否会受到中国SUV消费者的推崇，是否会再次在神州大地演绎欧洲时尚的激情呢？我们拭目以待。